Scania Ecocruise

Scania Ecocruise est conçu pour économiser du carburant sans réduction sensible des performances globales. Lorsque les itinéraires, la conduite et les spécifications sont bien adaptées, la consommation de carburant est réduite de plusieurs pourcents.

Ce système aide le conducteur à mieux contrôler le rendement énergétique de son véhicule et réduit généralement l'écart de consommation entre les conducteurs d'environ 35 % à 20 % seulement. Le conducteur peut intervenir à tout moment en appuyant sur l'accélérateur ou en passant les vitesses manuellement.

Scania Ecocruise est disponible avec Scania Opticruise. Le véhicule doit également être équipé du Retarder Scania pour disposer du mode Prise d'élan en pente.

Questions à poser
• La perspective d'économiser jusqu'à 4 % de carburant en perdant moins de 20 minutes par journée de travail vous séduit-elle ?
• Accepteriez-vous de ne pas accélérer avant le haut des côtes si cela vous faisait économiser 0,3 litre par côte ?
• Les côtes que vous rencontrez dans vos itinéraires sont-elles assez fortes pour que votre véhicule perde de la vitesse en atteignant leur sommet ?
• Le régulateur de vitesse peut-il être utilisé intensivement ?

Si vous répondez OUI, consultez la rubrique Scania Ecocruise.

Comment économiser du carburant en arrivant au sommet d'une côte...
Lorsque le système Scania Ecocruise est activé, tout conducteur passé maître dans la conduite économique comprend parfaitement le comportement de son véhicule.

• En côte, le véhicule utilise toute la puissance de son moteur. Avec Scania Opticruise, le passage des vitesses maintient une vitesse maximale dans le régime le plus économique.
• À l'approche du sommet, le système détecte le moment où le véhicule atteint le plateau, car celui-ci peut alors accélérer.
• Le véhicule évite d'accélérer avant le sommet de la côte ( sauf si sa vitesse a chuté de plus de 20 km/h dans la montée).

Le véhicule économise environ 0,3 litre de carburant dans chaque côte, car il n'accélère pas pour passer le sommet. Cette procédure fait perdre environ 3 secondes. Les statistiques indiquent les économies potentielles réalisables avec un semi-remorque européen de 40 tonnes.

...et en redescendant
Lorsque le véhicule arrive en bas d'une côte, Scania Ecocruise tente de maintenir temporairement l'élan pris dans la pente pour aborder la côte suivante à une vitesse supérieure dans la mesure du possible.